Es fácil pensar en el Porsche Panamera como un motor rápido para los adinerados.
Pero este llamativo automóvil deportivo de cuatro plazas es el sueño de un fanático de los gadgets, cargado de tecnología elegante para volar tu mente.
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Pasé una semana con el salvaje y maravilloso Panamera 4S E-Hybrid para ver si podía satisfacer mis deseos tecnológicos.
Después de todo, el Panamera tiene la conducción cubierta: va de 0 a 60 mph en apenas cuatro segundos, con una velocidad máxima cercana a las 185 mph.
Parte de la alegría de este modelo en particular es su diseño híbrido, con una batería eléctrica que aumenta significativamente sus millas por galón.
De hecho, el automóvil puede manejar más de 100 mpg con un buen uso del motor eléctrico, aproximadamente cuatro veces más de lo que esperaría de un Panamera de solo combustible.
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Esta bondad eléctrica también significa que el Panamera se aleja en silencio y (si lo desea) a gran velocidad, como el ágil fantasma de un antiguo Spartan que se lanza a la batalla.
Y el automóvil está lleno de campanas y silbidos con los que la mayoría de los vehículos ecológicos solo podrían soñar.
Por ejemplo, el modelo que probé tenía asientos con masaje en la parte delantera y trasera.
Me llené de alegría con un masaje Shiatsu muy firme en el M11, mientras mi pasajero se acomodaba en un ligero masaje en el hombro. Intenta no quedarte dormido …
Las sillas se pueden calentar, por supuesto, pero también se pueden enfriar rápidamente, lo que es ideal para los meses de verano cuando se sube a un automóvil calentado con las piernas pegajosas.
El sistema de altavoces Burmester de Porsche también es particularmente impresionante.
Los altavoces se ven físicamente brillantes, con exteriores metálicos resbaladizos que gritan lujo.
Y vaya que gritan: hay 21 altavoces con el mismo número de amplificadores de potencia, que ofrecen una potencia total de 1455W.
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El resultado es un sonido envolvente 3D de graves contundentes, una claridad nítida en el volumen y tonos deliciosos en medios y agudos.
La música resuena con una precisión gloriosa, pero también funciona de maravilla para los podcasts, donde las voces se mantienen claras, fuertes y ricas.
El sistema de infoentretenimiento en general es genial.
Hay una gran pantalla táctil (que también puede controlar con una perilla giratoria en la consola central), que le brinda control de métricas de conducción, controles de masaje, zonas climáticas, iluminación del automóvil, altura del chasis, modos de conducción y más.
Ah, e incluso hay un botón virtual para desplegar el spoiler. Nunca aburrido, ese.
Para los que tienen fobia a la pantalla táctil, también hay mucho que agarrar físicamente, incluida una rueda de clic para cambiar a los brillantes modos Sport y Sport Plus (así como E-Power e Hybrid).
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Porsche también ha equipado el Panamera con Apple CarPlay.
Su iPhone se conecta en segundos (de forma inalámbrica o mediante un puerto USB), lo que le brinda acceso a mapas, música, mensajes e incluso llamadas de Zoom a través de una interfaz de usuario elegante que es altamente receptiva.
Esto también le otorga acceso al asistente de voz Siri de Apple. Hola Siri, cuéntales a todos mis amigos lo genial que es mi auto …
Porsche ha cargado el Panamera con faros inteligentes que crean algo llamado «matriz de iluminación».
Significa que se pueden apagar secciones específicas de la propagación de la luz para evitar cegar a otros conductores.
Por supuesto, no tiene que hacer nada: los sensores escanean la carretera y ajustan la iluminación automáticamente. Solo concéntrate en la conducción.
Por la noche, este sistema se vuelve aún más inteligente.
La iluminación estándar lo llevará a un lugar cercano a los 200 metros de visibilidad.
Pero también hay un asistente de visión nocturna que puede «ver» 100 metros más allá.
Este sistema detecta personas o animales que aún no son visibles en sus faros delanteros y luego le advierte. Se enciende automáticamente por la noche, por lo que no tiene que presionar un botón esquivo que ha sido ignorado durante mucho tiempo.
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Además de los sensores, el Panamera está equipado con una generosa gama de cámaras que hace que aparcar sea muy fácil, incluso en lugares difíciles.
Y si las cámaras se ensucian, tienes que presionar un botón para limpiar y rociar.
Los sensores de pitidos le disuadirán cómodamente de chocar contra paredes, bolardos o personas.
Además, las luces en los espejos retrovisores marcan cuando no es seguro cambiar de carril, con una advertencia en el automóvil si está demasiado cerca (y conduce demasiado rápido) para el automóvil de adelante.
Mejor aún, hay una función Lane Assist, de ninguna manera nueva, pero muy bienvenida. Te empuja físicamente dentro de tus carriles, lo cual es útil si te distrae brevemente una gloriosa cometa roja que se eleva sobre la M40, o el hermoso reflejo de tu Panamera en los autos, charcos y escaparates cercanos.
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Hay una pantalla de visualización frontal que se proyecta a través del parabrisas que solo el conductor puede ver.
Esto muestra cómodamente un montón de métricas y comentarios de sensores, pero lo más útil es su velocidad actual y el límite de velocidad de la carretera.
Y, por supuesto, obtienes el control de crucero, que ignoré en su mayor parte. Si tiene un Panamera, simplemente conduzca la cosa rojiza.
Es un coche deportivo, después de todo.
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El Porsche Panamera 4S E-Hybrid tiene un precio inicial de £ 101,690.
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